【汽车的机油等级怎么划分划分等级介绍】在汽车保养过程中，机油的选择至关重要。机油不仅起到润滑发动机内部零件的作用，还能帮助散热、清洁和密封。而机油的“等级”则是衡量其性能和适用范围的重要指标。了解机油等级的划分，有助于车主根据自身车辆的需求选择合适的机油。
一、机油等级的划分标准
目前全球通用的机油等级标准主要有两种：API（美国石油学会）标准和ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）标准，此外还有SAE（美国汽车工程师协会）标准用于表示机油的粘度等级。
1. API标准（美国石油学会）
API标准主要分为两个系列：
- S系列：适用于汽油发动机
- C系列：适用于柴油发动机
每个字母代表不同的性能等级，例如：
| API等级 | 说明 |
| SN | 适用于2010年及以后生产的汽油车 |
| SP | 2017年后推出，性能优于SN，适合现代汽油发动机 |
| CK-4 | 适用于2016年后生产的柴油车 |
| CJ-4 | 适用于2006年至2016年的柴油车 |
2. ILSAC标准（国际润滑油标准化和认证委员会）
ILSAC标准主要用于规范机油的节能性和环保性，常见的有：
| ILSAC等级 | 说明 |
| GF-5 | 适用于2010年及以后的汽油车，具有良好的燃油经济性 |
| GF-6A | 2020年推出，比GF-5更高效，适用于现代低排放发动机 |
| GF-6B | 针对混合动力和电动车设计，进一步提升燃油效率 |
3. SAE标准（美国汽车工程师协会）
SAE标准主要是根据机油的粘度来分类，常见的是多级机油，如：
| SAE等级 | 说明 |
| 0W-20 | 低温流动性好，适合寒冷地区，适用于小排量和涡轮增压发动机 |
| 5W-30 | 常见于大多数家用轿车，适应性广 |
| 10W-40 | 适用于较老车型或高负荷工况 |
| 20W-50 | 多用于重载车辆或高温环境 |
二、总结
机油等级是选择合适机油的关键依据，不同等级的机油适用于不同类型的发动机和使用环境。建议车主在选择机油时，参考车辆说明书中的推荐标准，并结合实际驾驶条件进行选择。
| 标准类型 | 应用场景 | 举例 |
| API | 汽油/柴油发动机性能评估 | SN、SP、CK-4、CJ-4 |
| ILSAC | 节能与环保性能 | GF-5、GF-6A、GF-6B |
| SAE | 粘度等级 | 0W-20、5W-30、10W-40、20W-50 |
通过合理选择机油等级，不仅能延长发动机寿命，还能提升车辆的运行效率和燃油经济性。
