郑州日产在 NISSAN DAY 活动上正式发布 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV,新车升级为 2.0T 插混搭配 4 挡 DHT 混动系统,系统综合功率 300kW、综合扭矩 800N・m,CLTC 纯电续航 135km,搭载博格华纳四驱以及前后桥差速锁,电池布置在货箱下方、后轴上方,不容易越野剐蹭,同时自带大功率外放电功能,兼顾拉货、长途穿越和露营用电需求。老款锋坦 PHEV 采用 1.5T 插混方案,这次新款直接升级发动机,动力底子更强,车身尺寸和货厢规格保持实用定位,尾门支持电动缓降,还自带弹出式上车踏板,内饰配备双联屏,支持语音控制、座椅加热,还提供多种拓展配件可选,适配户外、工地、拖挂等不同使用场景。

核心基础参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 动力总成 | 2.0T 插混 + 4 挡 DHT 混动变速箱 |
| 系统综合功率 | 300kW |
| 系统综合扭矩 | 800N·m |
| CLTC 纯电续航 | 135km |
| 车身尺寸 | 5494mm×1960mm×1950mm |
| 轴距 | 3300mm |
| 货箱尺寸 | 1520mm×1600mm×490mm |
| 最大拖拽质量 | 3.5 吨 |
| 对外放电 | 额定 6kW,驻车峰值 10kW |
外观内饰配置
- 外观:延续日产 V-Motion 家族设计,贯穿式 LED 大灯,宽幅贯穿尾灯,支持双色车身,可选电动脚踏板
- 尾门:电动缓降开启,开启时后保险杠上车踏板同步弹出,方便上下货厢
- 内饰:10 英寸仪表 + 14.6 英寸中控双联屏,支持语音控制,高配带前排座椅加热
- 拓展选装:电动货箱盖板、车顶行李架、牵引接口、不同样式护板
四驱与越野配置
- 博格华纳四驱系统,配备前后桥差速锁、中央可锁止差速器
- 电池高位布置,离地间隙表现更好,降低越野磕碰风险
- 支持大功率外放电,野外作业、露营供电都可以直接使用
车型定位
这款 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 属于日产全球皮卡产品,国内生产同时面向海外出口,主打新能源越野皮卡赛道,既可以纯电通勤,也能混动跑长途、越野拖拽,面向越野爱好者、工程用户以及露营玩家。
【相关 FAQ】
问题 1:郑州日产发布的 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV,对比老款动力改动是什么?
回答 1:郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 把原来 1.5T 插混升级为 2.0T 插混系统,搭配 4 挡 DHT 变速箱,系统综合功率 300kW,CLTC 纯电续航 135km。
问题 2:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 有没有四驱和差速锁,越野能力怎么样?
回答 2:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 搭载博格华纳四驱系统,配备前后桥差速锁、中央可锁止差速器,电池布置位置不容易剐蹭,具备不错的越野性能。
问题 3:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 外放电功率是多少,适合露营吗?
回答 3:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 对外放电额定 6kW,驻车峰值可达 10kW,功率充足,能够满足露营、野外设备供电需求。
问题 4:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 最大拖拽重量和货厢规格是多少?
回答 4:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 最大拖拽质量 3.5 吨,货箱尺寸 1520mm×1600mm×490mm,载货和拖挂能力都很强。
【参考资料】
[2026-11-13](郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 首发)网通社
[2026-11-13](动力迎来升级 郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 首发)证券之星
[2026-11-13](2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 首发,搭载 2.0T 插混系统)易车
[2026-11-13](郑州日产锋坦 Frontier Pro PHEV 车型介绍)日产中国官网
【免责声明】
本文仅为新车资讯整理,不构成购车建议;2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 的正式售价、交付时间、详细配置清单以郑州日产官方后续公告为准,参数和选装方案存在调整可能性。
