多部门联合编制的《汽车改装管理办法》现在进入公开征求意见阶段,这是国内首个系统性的汽车改装管理文件,主要针对小型、微型非营运载客汽车,采用一类、二类分类管理模式,配套发布首批 43 项改装清单,明确哪些改装可以自己动手、哪些必须找授权改装企业,意见征集截止到 2026 年 12 月 12 日,车主和改装商家都可以提交反馈,后续正式落地之后,国内汽车改装会有清晰统一的规则,减少以往 “改了不知道合不合法” 的情况,下面给你拆分清楚分类规则、清单内容、提交意见渠道和对应的要求。

改装分类规则表

类别定义典型项目实施要求
一类改装不影响车辆安全、环保性能的改装,共 29 项车身改色、内饰更换、脚垫、座椅套、简单外观装饰等车主自己就能改,也可以委托改装店,不需要车企授权
二类改装涉及安全、环保性能的功能性改装,共 14 项悬架、制动系统、排气、轮毂等改装企业必须拿到整车厂或者进口车供应商授权,方案必要时要过国家级检测机构核验

核心管理要求

  1. 适用范围:仅限非营运的小型、微型载客汽车,营运车、货车、摩托车不在这个办法管理范围;
  2. 档案要求:二类改装需要建立一车一档,留存改装方案、零部件资料、检测材料;
  3. 底线要求:所有改装零部件要符合国标,不能突破安全、环保相关强制标准;
  4. 意见反馈渠道:工信部提供邮箱、传真、信件三种方式提交意见,截止时间是 2026 年 12 月 12 日。

车主实操提示

  1. 现在只是征求意见稿,还没有正式生效,现阶段依旧按原有交规、年检标准执行;
  2. 等正式文件落地后,优先对照官方改装清单做改动,清单以外的改装项目依旧属于违规改装;
  3. 二类改装项目不要随便找路边小店改装,后续需要授权资质材料,影响年检和变更登记。

【相关 FAQ】

问题 1:《汽车改装管理办法》征求意见稿里,一类改装和二类改装有什么区别?

回答 1:《汽车改装管理办法》征求意见稿里一类改装不涉及安全环保,车主可自行改装;二类改装关系制动、悬架等安全环保性能,改装门店必须取得车企授权,二者对应的监管要求不一样。

问题 2:普通车主能不能给《汽车改装管理办法》征求意见稿提交建议,什么时候截止?

回答 2:普通车主可以给《汽车改装管理办法》征求意见稿提交意见,反馈渠道包含邮箱、传真、信件,意见征集截止时间为 2026 年 12 月 12 日。

问题 3:《汽车改装管理办法》征求意见稿出来之后,现在立刻就能按清单改装车辆吗?

回答 3:《汽车改装管理办法》目前只是征求意见阶段,还没有正式实施,暂时不能按照这份清单直接改装,车辆改装依旧遵守现行交管年检规定。

【参考资料】

[2026-11-13](公开征求对《汽车改装管理办法(征求意见稿)》的意见)工信部官网

[2026-11-13](工信部就《汽车改装管理办法》公开征求意见)新华网

[2026-11-13](重点突出 “安全”“环保” 《汽车改装管理办法》公开征求意见)光明网

[2026-11-13](《汽车改装管理办法》公开征求意见)36 氪

【免责声明】

当前《汽车改装管理办法》仅为征求意见稿,条款、改装清单、管理要求都还有调整空间,正式落地以工信部后续发布的定稿文件为准,本解读仅供参考,改装车辆请以交管部门现行法规为准。