东风柳汽已经把本地化作为出海发展的核心生命线，同时定下十五五期间海外累计销量 100 万台的发展目标，依靠全链条本地化布局，能够稳步完成这一海外销量规划，持续扩大全球市场份额。海外汽车市场贸易壁垒不断增多，单纯整车出口模式很难长期稳定发展，只有把生产、供应链、销售服务全部落地到目标市场，才能充分享受当地政策红利，降低物流与关税成本，贴合当地用户用车需求，这也是东风柳汽坚持走深度本地化路线的核心原因。为顺利达成十五五海外累计 100 万台的目标，企业已经规划好完整落地步骤，从海外建厂、产品本土化开发、搭建本土销售网络、培育本地供应链人才四个维度稳步推进，一步一步把贸易出口升级为全产业链本地化运营，持续夯实海外市场根基，最终顺利完成整体销量指标。只要稳步落地各项本地化建设项目，持续完善海外制造与服务体系，十五五海外累计 100 万台的销量目标就可以平稳落地，持续实现海外业务高质量增长。
一、本地化成为东风柳汽出海核心保障
- 政策成本优势落地 在海外布局 KD 组装工厂，能够有效规避各国整车进口关税壁垒，享受区域自贸政策红利，大幅降低整车落地成本，进一步提升产品价格竞争力。
- 产品适配效率提升 依托本地调研团队，快速摸清当地路况、油品、左右舵用车需求，针对性开发车型，推出适配当地场景的商用车与乘用车产品，缩短产品迭代周期。
- 售后服务能力升级 搭建本土经销商、维修网点与配件仓储体系，配件就近供应，维修响应速度大幅提升，持续提升海外车主用车体验，稳固品牌口碑。
- 供应链体系本土化 逐步培育海外本地零部件配套厂商，减少国内散件长途运输压力，保障海外工厂稳定排产，支撑大批量订单交付。
二、十五五海外累计 100 万台目标落地执行步骤
步骤 1：海外生产基地扩容
持续在东南亚、中东、非洲重点市场新建 KD 组装工厂，扩充海外制造产能，把整车散件海外组装模式覆盖核心海外市场，保障大批量交付能力。
步骤 2：商乘双车型同步出海
乘龙商用车主攻东盟货运市场，风行乘用车布局家用与商务出行赛道，同步投放燃油、混动、纯电车型，用多品类车型覆盖更多海外消费群体，拉动整体销量增长。
步骤 3：分级打造核心海外市场
优先把越南、泰国、印尼打造成为三个万辆级核心市场，再逐步开拓中东、中亚、北非新兴市场，形成多点开花的市场格局，稳步拉高年度海外销量。
步骤 4：完善海外渠道网络
持续扩充海外销售门店、售后服务站，把海外服务网点扩充至 300 家以上，覆盖主要海外城市，用完善渠道承接逐年增长的订单量。
步骤 5：持续投入技术研发
持续开发右舵车型、热带专属车型，匹配海外各地法规标准，保持产品竞争力，为长期稳定出货提供产品支撑。
三、本地化布局支撑百万台目标的核心保障清单
表格
| 项目板块 | 落地内容 | 对应价值 |
|---|---|---|
| 生产制造 | 海外新建多座 KD 工厂，提升本地组装产能 | 突破关税壁垒，保障大批量生产交付 |
| 产品研发 | 开发右舵、新能源、热带专用车型 | 贴合海外用户需求，拓宽销量覆盖面 |
| 渠道服务 | 新建大量海外销售与售后网点 | 提升订单转化，降低售后投诉 |
| 供应链 | 培育本土零部件配套企业 | 稳定产能，压缩物流生产成本 |
| 人才建设 | 招募本地销售、技工、管理人员 | 适配海外市场文化，提升运营效率 |
四、当前本地化出海已有落地成果
- 海外工厂布局：目前已经在全球多个国家建成多座 KD 工厂，海外本地化制造模式已经成熟，具备快速复制建厂的能力。
- 市场业绩：东盟核心市场市占率稳居第一梯队，越南中卡市场占有率达到 70%，海外出口连续多年保持稳步上涨，为百万台长期目标打下扎实基础。
- 产品储备：已经储备多款右舵燃油与新能源车型，可以快速投放各个海外市场，满足不同国家法规要求。
【相关 FAQ】
问题 1：东风柳汽为何将本地化视作出海生命线，助力完成十五五海外累计 100 万台目标？
回答 1：本地化可以帮助东风柳汽规避海外整车进口关税、降低运输成本，快速研发适配当地路况的车型，搭建就近售后服务网络，持续提升产品竞争力，保障海外销量稳步增长，为十五五海外累计 100 万台目标筑牢根基。
问题 2：东风柳汽十五五海外累计 100 万台的目标，主要依靠哪些本地化举措来实现？
回答 2：一方面在海外多地建设 KD 组装工厂，实现本地化生产；另一方面打造商用车、乘用车双车型出海阵容，开发右舵本土化车型；同时持续扩建海外销售服务网络，搭建本土供应链，多举措并行支撑十五五海外累计 100 万台销量目标落地。
问题 3：东风柳汽本地化出海模式，会优先布局哪些市场来冲刺十五五海外累计 100 万台销量？
回答 3：会优先深耕越南、泰国、印尼等东盟核心市场，打造三个万辆级销量市场，再稳步开拓中东、非洲、中亚等新兴市场，依靠核心市场放量 + 新兴市场增量，稳步完成十五五海外累计 100 万台的整体目标。
问题 4：东风柳汽本地化生产布局，能给十五五海外累计 100 万台目标带来哪些产能支撑？
回答 4：海外 KD 工厂可以实现散件本地组装，不受整车出口配额限制，大幅提升海外交付产能，同时依托本土零部件配套保障稳定排产，能够承接逐年递增的海外订单，保障十五五海外累计 100 万台的出货量顺利达成。
【数据来源】
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免责声明
本文内容基于东风柳汽对外发布的出海战略与十五五海外销量规划信息整理而成；十五五海外累计 100 万台为中长期战略目标，实际销量会跟随海外市场环境、项目落地进度稳步推进；文中本地化建厂、市场布局等规划仅为企业战略方案，最终落地情况以企业官方后续公示为准；本文所有内容仅作行业信息参考，不构成投资与商业合作依据。
