雪铁龙爱丽舍底盘最低点集中在车身中部偏后位置,也就是油底壳与变速箱壳体,其次是后桥差速器壳体,这两处是整车离地高度最低的部位;只要摸清这两个点位,走烂路、过减速带时就能精准避开凸起障碍物,防止底盘剐蹭;我们可以把底盘分区,逐个对比离地高度,再配合实地测量步骤,把最低点位置确认清楚,同时做好底盘防护方案。
一、底盘各区域离地高度分区对比
把整车底盘分成前、中、后三段,用表格把各部件离地高度清晰区分,一眼就能找到最低点。
表格
| 底盘分区 | 对应零部件 | 离地高度等级 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 车头前段 | 前保险杠下沿、前副车架、前悬架下摆臂 | 最高 | 通过性最好,几乎不会剐蹭 |
| 车身中段(最低点) | 发动机油底壳、手动 / 自动变速箱壳体 | 最低 | 整车最小离地间隙就出现在这里 |
| 车尾后段 | 后桥差速器壳体、扭力梁横梁、排气管尾段 | 次低 | 仅略高于油底壳,属于第二易剐蹭点位 |
二、最低点详细位置说明
- 第一最低点:发动机油底壳 + 变速箱壳体 位置处在车辆正中间,前后车轮之间,左右靠近车身中轴线,油底壳向下凸起,是整个底盘最突出的金属壳体,满载状态下这里离地间隙仅有 120mm 左右,也是厂家标注最小离地间隙对应的位置。
- 第二最低点:后桥差速器(后牙包) 位置在后桥正中央,后轮中间位置,壳体向下突出,离地高度只比油底壳高几毫米,在坑洼路面很容易磕碰。
- 其他次要点位 排气管中段、元宝梁凸起部位离地高度更高,不会成为整车最低位置。
三、实地确认最低点的操作步骤
- 第一步:把车辆停放在平整硬地面,保持满载乘员 + 后备箱正常载重,模拟日常用车工况。
- 第二步:将车辆举升起来,从车底平视观察,先找到发动机正下方的油底壳凸起,再对比后桥差速器外壳。
- 第三步:用直尺测量两处壳体到地面的垂直距离,数值最小的部位就是整车底盘最低点。
- 第四步:记录点位坐标,后续走坑洼路时,尽量让车轮从障碍物两侧绕行,避免凸起硬物直接顶到油底壳。
四、配套底盘防护方案
- 优先加装全包围发动机下护板,把油底壳和变速箱壳体完整包裹住,避免硬物直接撞击最低点。
- 底盘喷涂装甲胶,对油底壳、差速器壳体做防锈处理,兼顾防刮、防石子飞溅。
- 过坑洼路面时,放慢车速,保持车轮从凸起物两侧通过,不要让底盘正中位置直接压过土坡、石块。
五、总结
爱丽舍整车底盘第一最低点是车身中部的发动机油底壳与变速箱壳体,第二最低点是后轮中间的后桥差速器壳体;车头副车架、车尾排气管离地更高,不用担心剐蹭;日常用车只要重点保护好中部油底壳,同时避开正中位置碾压障碍物,就能有效保护底盘不受损伤。
【相关 FAQ】
问题 1:爱丽舍底盘最低点是油底壳还是后桥差速器?
回答 1:爱丽舍底盘第一最低点是车身中部的发动机油底壳与变速箱壳体,后桥差速器为第二低点,油底壳的离地高度更低,更容易发生剐蹭。
问题 2:空载和满载状态下,爱丽舍底盘最低点离地间隙有多大差别?
回答 2:空载时油底壳离地约 140mm,满载后底盘下沉,最低点离地间隙降到 120mm,满载工况更容易磕碰底盘最低点。
问题 3:行驶烂路时,如何防止磕碰爱丽舍底盘最低点?
回答 3:尽量不要让底盘正中间碾压石块与土坎,让左右车轮分别从障碍物两侧通行;同时加装发动机下护板,把油底壳这个最低点完整防护起来。
问题 4:全新爱丽舍和老款爱丽舍,底盘最低点位置一样吗?
回答 4:两款车型最低点位置保持一致,都集中在车身中部油底壳,后桥差速器同为第二低点,仅离地间隙数值略有小幅差异。
【参考资料】
[2025-05-18] 2017 款爱丽舍离地间隙实测 太平洋汽车网
[2023-10-24] 全新爱丽舍底盘最小离地间隙数据 太平洋汽车网
[2023-09-25] 爱丽舍底盘结构参数 抖音百科
[2019-08-12] 爱丽舍底盘最低点车友实测记录 爱卡汽车论坛
[2014-10-21] 爱丽舍底盘部件离地高度讨论 爱卡汽车社区
免责声明:本文底盘点位与离地间隙数据来自实车举升测量与原厂维修资料;车辆载重、轮胎胎压会轻微改变底盘高度;底盘防护改装请选用原厂规格护板,避免影响散热;所有路况驾驶建议仅作参考,行车请根据实际路况控制车速。


