RELY Hi800 在 2026 奇瑞全球创新大会正式亮相，这款全球首款量产柴油插混皮卡拿出了全套硬核技术，动力、油耗、越野能力全部拉满，既解决了传统柴油皮卡油耗高、起步慢的痛点，又保留了柴油车型大扭矩、长续航、重载拖挂的优势，城市通勤、越野穿越、长途露营都能轻松胜任，是皮卡品类里技术创新的标杆产品。整车依托奇瑞全域智能超级柴混平台打造，核心动力硬件、四驱越野配置、续航能耗数据都经过了完整的技术验证，整套动力架构专门针对皮卡重载越野场景开发，兼顾经济性与强动力；大家可以先看懂核心硬件参数，再了解多场景使用方案，最后就能明确这款车的适用人群。

一、核心硬件参数清单

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二、三大硬核实力分项介绍

1. 动力技术实力 搭载国内首款量产 2.5T 柴油混动专用发动机，47% 超高热效率把能耗控制到更低；混动架构搭配双电机，补齐传统柴油机起步响应慢的短板，低速有电驱加持更平顺，高速依靠柴油发动机稳定输出动力，兼顾爆发力和持久耐力。 2. 能耗续航实力 城市短途可以纯电行驶，用车成本大幅降低；长途出行油电协同工作，满油满电总续航突破 1350 公里，不会出现续航焦虑，综合油耗仅 1.54L 每百公里，打破柴油皮卡高油耗的固有印象。 3. 全场景越野实力 配备智能四驱系统 + 三把差速锁，面对泥泞、砂石、陡坡等复杂路况都能稳定脱困；最大拖挂重量达到 3495kg，不管是户外越野探险，还是房车拖挂、重物运载都完全够用，同时前双叉臂 + 后多连杆悬架，铺装路面行驶也足够舒适。

三、用车场景选择步骤

第一步：先看日常使用场景，仅城市通勤代步，优先使用纯电模式，用车更省钱、车内更安静；

第二步：如果经常跑长途、跑野外，开启油电混合模式，全程动力充足，不用频繁补能；

第三步：需要越野穿越或者拖挂房车、重物时，开启四驱锁止模式，充分释放整车扭矩，保障复杂路况顺利通行。

四、最终总结

RELY Hi800 在 2026 奇瑞全球创新大会上充分展现了硬核技术实力，独创柴油插混动力平台，做到动力强、油耗低、续航长，兼顾城市代步与户外越野两大场景，满足家用休闲、长途穿越、重载拖挂等多元需求，是皮卡车型里技术创新的优质选择。

【常见问题】

问题 1：RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，这款车是什么类型的车型？

回答 1：RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，它是全球首款量产柴油插混皮卡，主打城市通勤 + 户外越野全场景使用。

问题 2：RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，整车核心动力优势是什么？

回答 2：RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，该车搭载 2.5T 柴油混动专用发动机，热效率高达 47%，综合扭矩达到 800N・m，既保留柴油车大扭矩优势，又依靠电机提升低速平顺性，同时把综合油耗降到 1.54L/100km。

问题 3：RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，续航表现怎么样？

回答 3：RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，车辆 WLTC 纯电续航 105km，满油满电综合续航可达 1350km，短途用电、长途用油，彻底告别里程焦虑。

【数据来源】

[2026-10-23]（打破行业固有认知，威麟 RELY Hi800 亮相奇瑞全球创新大会）易车

[2026-10-21]（RELY Hi800 亮相 2026 奇瑞全球创新大会，以柴油插混技术展现硬实力）汽车之家

[2026-10-21]（RELY Hi800 亮相奇瑞全球创新大会）搜狐汽车

[2026-10-20]（2026 奇瑞全球创新大会展出柴混皮卡 RELY Hi800）焦电汽车

免责声明

本文所有动力参数、续航数据、配置信息均来自 2026 奇瑞全球创新大会现场公开信息与各大汽车媒体发布内容；车辆最终配置、性能参数以品牌官方正式发布文件及线下实车为准；本文仅做车型信息整理，不构成购车决策建议。