汽车网络安全研究员已经成功用越狱后的 Switch 2 搭配自制程序，控制特斯拉转向、油门、刹车、转向灯、喇叭、雨刮以及挡位，整套演示里车子是停稳不动的，并不是远程隔空入侵特斯拉，属于一次汽车网络安全方向的技术实验。这次操作的关键点不是攻破特斯拉本身，而是改造 Switch 2 设备，再配上一套外接 CAN 总线控制系统，通过车辆内部通信总线下发控制指令，用来验证车载 CAN 总线的控制可能性，同时也给智能电动车网络安全敲响警钟，提醒行业重视车载总线的访问防护。

按键映射清单

整套搭建步骤

1. 把任天堂 Switch 2 进行越狱，获取设备更高权限；
2. 在 Switch 2 上部署名为 CANCommander 的定制软件；
3. 搭建配套外部 CAN 控制硬件，接入车辆 CAN 总线；
4. 在软件内完成手柄按键和车辆功能绑定；
5. 启动程序，手柄下发指令，同时屏幕实时读出车速、转向角度、挡位、连接状态；
6. 如果要退出控制界面，需要一直按住 B 键，作为这项实验自带的安全限制。

这次演示只是在静止车辆上完成，研究员没有放出在行驶车辆上路测试的视频，相关源代码也没有对外公开。它证明游戏手柄这类消费电子设备，在拿到车载总线接入通道后，有机会接管整车执行机构，但前提条件很多，普通外人没法随便拿来入侵路上的特斯拉。

【相关 FAQ】

问题 1：使用 Switch 2 手柄控制特斯拉，是不是代表特斯拉存在远程漏洞？

回答 1：并不是，这次 Switch 2 手柄控制特斯拉，没有远程入侵通道，需要外接硬件接入 CAN 总线，还要提前越狱 Switch 2，属于在可控实验环境下完成，不是能随便远程黑进路上特斯拉的漏洞。

问题 2：用 Switch 2 手柄控制特斯拉的时候，车辆可以上路行驶吗？

回答 2：本次 Switch 2 手柄控制特斯拉的演示全程车辆静止，没有公开上路测试视频，研究员本身也只是做安全研究，不建议任何人在公共道路使用这套方案操控车辆。

问题 3：CANCommander 在 Switch 2 上运行，能控制特斯拉哪些功能？

回答 3：这套运行在 Switch 2 的 CANCommander，可以控制特斯拉方向盘、加速、刹车、切换挡位、转向灯、鸣笛、单次雨刮，还能实时读取车辆基础运行数据。

问题 4：普通车主能不能买到现成工具，直接拿 Switch 2 手柄控制自己的特斯拉？

回答 4：目前不行，这套 Switch 2 手柄控制特斯拉方案是研究员自制硬件和定制程序，代码没有放出，需要越狱设备外加自制 CAN 外设，没有面向普通用户的成品。

【参考资料】

[2026-11-15]（汽车网络安全研究员使用 Switch 2 手柄控制特斯拉车辆功能）凤凰网汽车

[2026-11-15]（研究员破解 Switch 2 实现操控特斯拉：方向盘、油门、刹车都能控制）IT 之家

[2026-11-15]（Automotive Cybersecurity Researcher Uses Switch 2 Controller to Control Tesla Vehicle Functions）Internet Info Agency

[2026-11-13]（Researcher Creates Hack to Steer Tesla With Switch 2）Not a Tesla App

【免责声明】

本内容仅为汽车网络安全实验资讯报道，不提供任何破解、改装、入侵车辆的操作教程；该实验属于专业安全研究场景，私自改装车载总线、越狱设备、在道路上用第三方外设操控机动车属于危险行为，可能违反法规，引发安全事故；文中观点仅为信息转述，不代表特斯拉官方、任天堂官方对该方案的认可。